Dispositivi e calibri automobilistici
I dispositivi di controllo sono una componente essenziale del controllo qualità nello sviluppo di prodotti complessi come automobili e aeroplani. Un moderno dispositivo di controllo consente a un operatore di controllare le misure o i dettagli di una parte interna o esterna per vedere se è stata prodotta entro le tolleranze del progetto. Possono essere presenti una serie di morsetti, perni, sonde o altri strumenti fissati sull'attrezzatura e una serie chiara di istruzioni passo passo per garantire che, indipendentemente da chi sia l'operatore dell'attrezzatura, il risultato del controllo sarà lo stesso. Queste attrezzature possono variare in dimensioni a seconda della parte da controllare, dalle dimensioni di un pallone da calcio a quelle di un veicolo e sono progettate pensando all'ergonomia dell'operatore. Non è raro che un dispositivo di controllo venga costruito su un carrello in modo che sia facile spostarsi all'interno della struttura.
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INTRODUZIONE DETTAGLIATA
Innanzitutto, controllare la superficie del tampone prima dell'uso e non dovrebbero essere presenti ruggine, graffi, macchie scure, ecc.; i segnali delle normative sulle prese devono essere corretti e chiari.
In secondo luogo, le condizioni standard per la misurazione del tampone sono: la temperatura è 20°C e la misurazione della forza è 0. È difficile soddisfare questo requisito nell'uso pratico. Per ridurre l'errore di misurazione, provare a utilizzare il tampone e il dispositivo in prova per misurare in condizioni isotermiche. Utilizzare una forza quanto più piccola possibile. Non spingere il tampone di misura nel foro né spingerlo lateralmente.
In terzo luogo, durante la misurazione, il tampone deve essere inserito o estratto lungo l'asse del foro e non deve essere inclinato; i calibri a tampone devono essere inseriti nel foro e non è consentito ruotare o scuotere il tampone.
In quarto luogo, non è consentito utilizzare calibri a tampone per rilevare pezzi sporchi.
In quinto luogo, il tampone è uno degli strumenti di misura di precisione. Deve essere maneggiato con cura e non deve toccare la superficie di lavoro.
Sesto, i calibri a tampone devono essere puliti con un panno morbido e pulito o un filo di cotone fine immediatamente dopo ogni utilizzo, rivestiti con un sottile strato di olio antiruggine, in una scatola speciale, in un luogo asciutto
In settimo luogo, la normativa sulle spine dovrebbe essere soggetta a verifica periodica. Il periodo di verifica sarà determinato dal dipartimento di misurazione.
Una volta utilizzato, il corretto funzionamento del manometro può essere riassunto come segue"leggero","positivo","Freddo","pieno".
Leggero: maneggiare delicatamente, in modo sicuro e costante; non gettare a caso; non entrare in collisione con il pezzo, controllare che il pezzo sia stabile; controllare di collegare leggermente la scheda luminosa e non la spina rigida della scheda rigida.
Positivo: la posizione deve essere posizionata positivamente e non può essere distorta, altrimenti il risultato del test non sarà affidabile.
Freddo: l'ispezione può essere eseguita solo quando il pezzo da ispezionare è alla stessa temperatura del manometro. Non è possibile testare il pezzo appena lavorato ed ancora caldo. Il pezzo di precisione deve essere misurato isotermamente con il calibro.
Completo: i misuratori sono necessari per testare il pezzo in lavorazione al fine di ottenere risultati di ispezione corretti e affidabili. L'estremità del tappo deve essere ispezionata su tutta la lunghezza del foro e deve essere testata su 2 o 3 piani assiali; Può essere testato su entrambe le estremità del foro. Sia l'estremità della pinza che l'estremità della pinza devono essere testate lungo l'albero e in non meno di 4 posizioni attorno all'albero.
ZK attraverso la misurazione delle parti per determinare che soddisfano l'intervallo di tolleranza richiesto, quindi consegnarle ai clienti via mare/terra/aria e altri mezzi di trasporto in base ai diversi metodi di imballaggio richiesti dai diversi clienti.
